苏联飞行员别连科叛逃，让苏联国防倒退10年，他带...
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别连科带走了苏联最神秘的战斗机，美国拆解之后却差点笑掉大牙。原来这架最先进的飞机使用的居然是很落后的技术。可是几年之后才猛然发现，苏联人是真牛！
1976年9月6日，一架涂有苏联标志性红色五角星的双引擎喷气式战斗机，突然出现在日本北海道的函馆机场上空。它紧紧尾随着一架即将起飞的客机，在客机起飞的一刹那，战斗机迅速抵近跑道，最终在滑出跑道200多米后停了下来。
MiG-25滑出跑道，差点撞到雷达天线
突如其来的一幕，看得函馆机场工作人员目瞪口呆。他们开始跑上前去，想看看究竟发生了什么。可就在此时，飞行员别连科迅速跳下了飞机，拔出手枪，朝天开了两枪，示意他们不要靠近。然后他拿出早就准备好的一个纸条，上面用英语写着：
“迅速致电美国情报部门的代表。飞机伪装。不允许任何人接近。（Quickly call representative American intelligence service. Airplane camoflauge. Nobody not allowed to approach.）”
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1976年9月6日13时36分，当苏联叛逃飞行员把飞机停稳后，其油箱内剩余的燃油，最多能再维持飞行30秒，可谓凶险异常，而他的这一举动，也被称为“震惊世界的苏军三大叛逃事件”之一。
造成这一轰动影响事件的苏联飞行员名叫别连科，那他为什么要抛妻弃子，背叛祖国呢？其实，他的动机并不复杂，仅仅起源于对现状和上司的不满，下面我们就回到那段历史之中具体说一下。
别连科出生于1947年的一个军人家庭，生活条件的富足，以及家庭环境的影响，使他从小就痴迷于飞行，于是长大后他考入了阿尔马维尔军事飞行学校。
学生时代的他成绩优异，一毕业就进入军队服役，并担任哈尔斯克航空团的飞行教官，本来这个工作也是对别连科成绩的认可，所以最初别连科很高兴的，认真完成着自己的本职工作。
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别连科的叛逃对于苏联最大的损失是让美国摸清了苏联真正的科技实力。
让美国确认了苏联只是“纸老虎”的事实。
这是别连科叛逃给苏联带来的最大损失。
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1976年，苏联空军中尉别连科驾驶米格-25“狐蝠”战斗机叛逃日本。成为世界最著名军事泄密事件。
米格-25是苏联最新研制的超音速截击战斗机和军用侦察机，它于1969年交付苏联空军使用。该机打破了多项飞行高度（升限24000米）、速度（最高3.2马赫）、爬升速率的世界纪录。尤其是它能闯过“热障”（2.5马赫）、以3马赫高速飞行，这个速度只有美国打造的SR-71高空侦察机能达到，而米格-25竟然是可携带空空格斗导弹的重型战斗机。
美国不惜血本想探知米格-25的秘密，但在苏联的严控下几乎一无所有。但美国突然获得了意外之喜！
1976 年9月6日，一架米格-25战斗机从苏联海参崴附近的萨哈罗夫空军基地起飞，逃避苏联雷达跟踪，突破日本防空网，一路狂奔，仓促降落在日本函馆民用机场。这架米格-25虽然冲出了跑道、还撞断了两根电杆，但最终停在了机场边缘的草坪上。苏联驾驶员爬出飞机，对天鸣枪，威胁目击人群不准靠拢拍照。
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米格25这个代号曾经让西方闻之颤抖！它的三马赫的最高速度，整个西方世界只有S271侦察机能够与之媲美。但是别忘了，他是一架悬挂着导弹的重型战斗机，这样优异的性能让美国人惊呼，那个在越战中萦绕不去的米格噩梦又回来了！
然而这种恐慌随着苏联飞行员别连科的嫁接叛逃烟消云散，老美将苏联的这种空优战机吃的透透的，使得整个苏联的国防事业倒退了不止10年。
别连科的叛逃是一个老实人对不公的命运的无奈反抗，是那个特定时代的悲剧，在那时候的苏联军队没有那么严重的官僚主义作风，稍微重视一点军官，尤其是飞行员的思想动态，这个事情绝对不会发生。
这次叛逃的主角别连科生在红旗下，长在春风里。别连科的前半生也是比较辉煌的。他从小热爱飞行后来真的成为了一名优秀的飞行员，并且当上了一名飞行教官。
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青岩来答
SR-71“黑鸟”高空高速侦察机
对于苏联空军装备的米格-25战斗机，作为一个老军迷我还是有一定发言权的。在20世纪50年代末，美国为了对苏联境内的重要军事目标进行战略侦查，花费巨资研发了SR-71“黑鸟”高空高速侦察机。这种侦察机可以在2万米以上的高空，以3倍音速高速巡航，苏联的任何一种飞机与防空导弹都难以实现对其进行有效拦截。一时之间，苏联的领空简直成了美军侦察机的后花园，想来就来、想走就走。
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这个问题老梁来回答。
十年？这说的有点夸张，但苏联确实被这个叛徒坑的不要不要的，自己手里那点科技被美国得到了不说，还被嘲笑了一段时间。
啥科技呢？
米格25，就这铁哥们搁在当时，那简直就是传奇般的存在，您可以说他是当时世界上最先进的战斗机，别的不说光速度他就能达到3倍音速，其实就是很多人常说的3马赫。
一秒钟他就能奔出一公里还多的距离，牛叉啊！这么说有点空，小编给大家伙举个例子。
当年埃及开着米格25跑到以色列的领空玩侦查，以色列那可不是啥好欺负的主，所以立马开着他们家的F4撵了过来。
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苏联飞行员别连科叛逃，让苏联国防倒退10年，他带走了什么？
发生在1976年9月16日前苏联中尉飞行员驾机叛逃事件，当时震惊了世界。该飞行员是1947年出生，就因为与上司闹了点矛盾，就毅然驾机从苏联的萨哈罗夫军事基地突破日本的防空网，由于飞机没油迫降到日本的一家民用机场，当时降落时，还撞坏了两根电线杆，机翼被撞掉。这名飞行员名子叫别连科，在机场上朝天不断鸣枪，声称要见政府高官……。
日本外交官接见了他，他对日本官员说要求到美国避难，美国白宫当局听后惊喜万分，把他用飞机拉到美国避难，并且按排他在美军事基地工作，后来给他找了一位美国姑娘当夫人，就这样他成了美国公民，现在退役在美国一家农场养老。
当年别连科驾驶的米格25战机，当时属于苏联先进战机，速度达到3马赫，飞行高度达到24000多米、并带有空对空导弹。当时气得苏联当局咆哮如雷，不断向美国提出抗议，要求归还米格25。后来在美国飞行专家们对米格25研究了两个月后，认为没有什么价值可研究，该飞机还没有F15、F16技术先进。所以美国当局决定在当年的11月12日把米格25的残骸交给了苏联当局。
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1976年9月6日，发生了一起震惊世界的叛逃事件，苏联飞行员维克多·别连科上尉，驾驶着当时世界上极为先进的米格-25战斗机，当成“投名状”，飞入了美国的怀抱。
显然，别连科对这次叛逃策划已久，制定了极为精细的方案。整个脱离苏联的过程，别连科不是直接飞往美国，而是在执行教练任务时，擅自离开飞行区域，穿越苏联国境抵达日本北海道，在转道去往的美国。
据事后资料披露，别连科为保护自己免遭日本雷达捕获，以及日方防空武器的突然袭击，他还故意发出呼救信号，造成飞机失事的假象。
等到别连科进入日本“防空识别圈”，日本自卫队便连续派出两批F-4EJ型“鬼怪”战机拦截，均未成功！随后，“突防”成功的别连科，降落在了北海道函馆民用机场。
尤为惊险的是，当时该机场有一架日本波音-727客机正好起飞，一旦撞上，后果不堪设想。还好别连科技术高超，来了个急转弯贴向地面，并以时速360公里冲向跑道，最终安全降落。
别连科爬出驾驶舱，朝天连开数枪，引来了日本防卫厅特别情报处的官员，沟通时他们询问别连科：“是否因为意外原因偏离了航线？”但别连科告诉他们，自己是有意飞到日本的，并要求日方马上安排他与美国代表见面，寻求政治避难。
冷战期间的美国与日本什么关系，地球人都知道，日方很快满足了他的要求。但也不敢得罪苏联，试图向苏联驻日大使转交别连科所写的声明，大致内容是别连科自愿离开苏联，希望在美国定居。
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1971年第4次中东战争前夕，北约遭遇噩梦般打击。埃及出动4架苏制米格-25侦察机飞抵以色列领空，以色列不仅出动最好的美制F-4鬼怪拦截未果，甚至发射AIM-9（响尾蛇）导弹试图尾追米格-25，可耗尽燃料累到吐血自爆都未能追上米格-25的影子。
当时以色列雷达侦测到米格-25速度达到惊人的3.2马赫。北约懵了，3.2马赫高速造成机体与空气摩擦发热，温度可高达300℃，而当时世界上最好的铝合金只能耐高温130℃，也只有钛合金能够既耐高温又轻便。难道苏联已突破钛合金量产技术？北约绞尽脑汁也想不通苏联是如何解决热障问题。
尤其是美国即便使用钛合金也无法达到米格-25那般高速，这简直成为美国心中魔咒，做梦都想弄架米格-25拆开看看，却只得到一些零星数据。
直到1976年前苏联王牌飞行员别连科叛逃，美国窘境才得以逆转，而前苏联防空能力就此倒退十年，那么别连科到底从苏联带走了什么？以致美国做梦都要笑醒了。我们还是从别连科叛逃经历说起。