是灰壳的机油好还是嘉实多的磁护好?
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如果用灰壳和嘉实多磁护来对比的话,
还是壳牌超凡喜力更好,壳牌超凡喜力全合成机油是壳牌当中高端合成机油产品,各个方面性能都是相当好。壳牌超凡喜力全合成机油的优势在于清洁性和静音性更好。
而嘉实多磁护虽然叫全合成机油,但性能上远不如灰壳,就算嘉实多极护也是勉强能和灰壳性能相当,磁护的性能其实是低于灰壳的,不要被嘉实多未启动,先保护的广告词忽悠了,其实性能还是不如灰壳的。
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其实,我们车主完全没必要在这些太过专业的问题上纠结,正品大牌这个级别的油,都很好了,只要是正品就行。具体说一些品牌的特效宣传,听听就行,别太当真。
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不是一个级别,在保真的前提下,灰壳的级别更高些!
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只要是真的那么这两款机油都不错
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嘉实多极护我最多用七千公里一定要换了。灰壳一万公里,美孚超过一万还是顺滑。
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壳牌机油清洁能力,静音能力,独步天下!嘉实多机油最大的优点就是抗磨能力特别好,缺点很大,衰减速度快,清洁能力一般般,不建议用嘉实多机油,可以选择(壳牌及美孚机油)美孚机油速霸2000系列,是半合成机油中的尚品,可以行驶7000至8000左右更换,或者8至10个月,冷启动迅速,能最大化减少冷启动带来的磨损,清洁能力,引擎经过高温后,不会形成油泥,油膜分子不会被轻易打散,清洁能力特别好,抗氧化能力好,可以说不管是国产车还是合资车,速霸2000半合成机油5W30,5W40,毫无压力匹配45万至100多万内的车没有问题!
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都不好,美嘉壳假货泛滥,买到真的很难,所以说是真机油才是最好,不要迷信美嘉壳。
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极护和灰壳是一个级别
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灰壳有二款:x8,超凡喜力。嘉实多算是全合成入门版吧,质量肯定是合格的,但是性能基本上没有获得什么车厂的推荐或是认证。壳牌的超凡喜力有车厂的认证,至少在这点上是磁护要强的。图片目前只找到超凡的,也只能放一张,超凡喜力中超限量版的。
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这个没有说哪个好不好之分,只有适合的才是最好的??