未来的超级客机
40年前，2014年的7月，曾是有史记载航空史上最黑暗的一个月，连续三架飞机失事：马来西亚航空的MH311被恐怖分子的导弹击中，从天上掉了下来；台湾一架飞机受台风影响，在距地约 30米 处失速（机翼表面气流混乱，升力骤减），刚要降落就坠毁了；阿尔及利亚的一架飞机飞着飞着，突然莫名其妙地失去联系，机上的人生死未卜。
而2054年的4月，在航空交通高度发达的2054年4月，发生的航空事故竟达到了12起，七架私人小飞机导航系统莫名失灵，在天上漫无目的的飞行到燃油耗尽，然后，坠毁！两架飞机升降舵故障，导致飞机急速上升，在与大气层摩擦时飞机被烧毁！一架飞机火箭喷气引擎突然熄火，空中停车，坠落爆炸时引发天然气管道连环爆炸，一片住宅区被夷为平地，死三千多人，伤一万多人！又有两架飞机在起飞时由于与空中道路指挥系统连接失误与另一架飞机发生碰撞，火星溅入油箱，三架飞机同时发生爆炸，机上人员全部遇难，无一幸免！悲剧！巨大的悲剧让整个地球陷入了悲伤之中！
所有的科学实验室都接到了联合国总部的通知，要求能在减少各种事故的发生方面迅速作出努力，戴农实验室也接到了通知。我们放下手头其他研究工作，开始对传统的客机进行改进研究。
飞机的导航系统是首先需要改进的，我把最新研制出来的卫星导航系统与实景地图、抗灾难摄像系统连接起来，让飞机的导航只要扫描到类似的景象就能马上准确定位飞机的所在位置同时马上通过超声波把飞机的位置准确发送到空中道路指挥系统，李书农则用超轻超韧的超级纳米塑料泡沫制成了折叠尾翼，并把它塞进了飞机的尾部，一旦飞机尾翼出现意外状况，飞机自控系统会马上抛掉损坏的尾翼，弹出折叠尾翼脱离危险。
为了防止空中停车等意外现象的发生，飞机的发动机、能量分配仪等都被安装上了自我修复系统，这些自我修复系统，能保证飞机的某些重要部件在突发损坏时，在7毫秒的时间里瞬间进行零件更换，保证飞机在24小时内安全飞行、着陆。
飞机的油箱是特别需要保护的部位，爆炸灾难的发生，很多时候是由于油箱漏油，我们把制作油箱的材料换成了钨和超工程塑料（钨是一种熔点极高的金属，在 3442摄氏度 左右；工程塑料，一种高密度聚合物的再生物，极耐打击，强度在钢的500倍以上），这种材质合成的油箱，能抗住所有导弹的袭击。我们用电脑自动合成系统对着这一大堆零件“咯吱咯吱”折腾了大概一周，一架超级抗灾难飞机在戴农实验室诞生了！
接下来，就是令人激动的试飞了！飞机自动起飞后，“咻！咻！咻！咻！”4枚地空导弹拽着火红的尾巴，消失在茫茫夜空中。通过监视器，我们发现，第一枚导弹追上了飞机，爆炸产生的强大气流掀掉了飞机尾部的天线，飞行状态监测仪显示无任何反馈信号，飞机处于失联状态，但卫星跟踪系统显示飞机的飞行速度有增无减，接着，其他导弹按照预设目标打中了飞机的升降舵、发动机和油箱，但飞机还是“旁若无弹”的飞行着。一个小时后，飞机徐徐降落在戴农实验室的大门口，毫发无损！
飞机改装成功！这真是个阳光灿烂的日子，我和李书农击掌拥抱！