轰6k战略轰炸机载弹量是多少吨

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轰6K最大载弹量12吨以上，与载弹量的增加相比，打击手段的提升更重要。

轰6K是航空工业西飞在轰6家族基础上，通过换装推力更大、耗油率更低的涡扇发动机、全面改进航电系统等手段，突出以空射巡航导弹为主的防区外打击能力而研制的一款中远程轰炸机。虽然仍以轰6系列命名，但是综合战斗力有了脱胎换骨的提升，轰6K也成为一种“准战略轰炸机”，初步撑起了战略空军的骨架。

说起来，轰6K是西飞自筹资金上马的项目，但是由于准确把握住了中国空军在21世纪后反介入作战的强烈需求，最终成为空军趋之若鹜的金元宝，目前已经装备了近百架。

与传统的轰6系列相比，轰6K实现脱胎换骨的提升主要源于以下几个方面的改进：

1、使用了2台D30-KP-2涡扇发动机替换掉了原来的涡喷8发动机，使得最大起飞重量、载荷航程性能有了大幅度的提升。

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轰6，是爷爷级别的轰炸机，乃西飞集团于1959年仿制的苏联图16轰炸机，有将近60年的历史了，落后那是肯定的。

最大起飞重量75吨的飞机，最大载弹量为9吨，其实，那是只是纸面上的数据，空军从未挂9吨弹起飞过轰6，一般只挂3吨，没有错就是这么点，所以轰6有个重要指标叫“正常挂弹量3吨。”。

轰6K，是在轰6的基础上研制的，最大的外观变化，就是机头由轰6的透明玻璃窗改成了与民航机类似的机头。

看不见的是发动机换了，攻率增加了许多，所以飞得更远了，由轰6的5000余公里，增加到了8000公里，勉强称得上是战略轰炸机了，而轰6只是一架普通的轰炸机。

此外，发动机进气道、尾部喷口、机内航电设备、操控系统、雷达系统、驾驶员座舱都重新进行了设计，除了外型和气动布局，轰6K称得上是一架全新的轰炸机了。

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▲去年珠海航展上，进行静态展示的轰6K轰炸机

作为我国现役空军用以执行战略/战术打击任务的主力机型，轰6K一直以来都被广大的军迷赋予“战神”的称号，而自从其服役后，多次空中巡航东海、南海以及我国的宝岛台湾，也着实振奋了国内大众的人心。

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轰6K是轰6系列的最新改型，改进之处主要体现在这么几个方面：一、增大了航程、作战半径。根据公开消息，轰6K的最大航程提升到了8000公里，已经达到战略轰炸机的入门标准。二、信息化水平得以大大提升，在降低机组人员负担的同时，还减少了两名成员，这主要得益于轰6K换装的多功能显示屏。三、载弹量得以提升，根据半官方的说法，轰6K的载弹量为12吨。

轰6K除了内置弹仓之外，还有6个外挂点，可挂载6枚长剑20（空射版长剑10巡航导弹），每枚长剑20的重量约为2吨，6枚就是12吨。央视报道中只说是“提高了载弹量”，但并没有公开载弹量的相关数据。如果再算上其内置弹仓的载弹量，推测轰6K的最大载弹量为15吨，但它的航程将大大降低——航程与载弹量成反比。在确保其“大航程”的情况下，轰6K的载弹量只剩下了9吨，这就是所谓的“正常载弹量”。虽与美、俄的战略轰炸机还有很大的差距，但比其它型号的轰6确实进步很大。

轰6K增大航程、作战半径，提升了载弹量，这都得益于它换装的新型发动机——从俄罗斯引进的D-30KP-2发动机（国产型号就是涡扇18）。D-30KP-2不仅仅是推力更大，更重要的是：在很大程度上提高了它的燃油利用率——降低了油耗，使其飞得更远。D-30KP-2发动机比轰6原来装备的涡喷8的推力更大，最大推力达到了10.7吨，但它的重量却更低，而且D-30KP-2的油耗仅为涡喷8的一半多些——据说仅为后者的50—70%之间。再加上轰6K机载燃油的量更高，其航程才会达到了8000公里。

老轰6的“正常载弹量”仅为3吨，现在达到了9吨，进步非常明显。不过，轰6毕竟是上世纪五十年代末仿制的图16轰炸机，1959年就已开始批量生产，机体平台的升级潜力已经所剩无几。确切的说，已被挖空了。也就是说，轰6系列发展到了轰6K，确实已经没什么再改的价值了。自央视等媒体报道轰6K以来，其上镜率一直居高不下，在我国空军中的所有装备中，其知名度仅次于歼20，可以说是家喻户晓。这不是因为其性能有多先进，而是其自服役后就很“高调”——绕岛巡航，连国际上都大肆报道。

轰6K因其8000公里的航程、可挂载射程1500—2000公里的长剑20，使我国第一次真正拥有了战略打击能力。到目前为止，整个世界上只有三个国家拥有这种打击能力，我们就是其中之一，因此才会有更多人的关注。轰6K最值得关注的地方是其具备防区外打击能力，它的核打击能力还在其次，因为核大战发生的概率极低，而我国又承诺“不首先使用核武器”……因此，我个人觉得它的“防区外打击能力”才是最重要的，这也是一种战略威慑，而且是可付诸于行动的。

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与美俄两国都拥有战略轰炸机相比，目前来说，我国只有轰-6这一款战术轰炸机。在作战半径，载弹量上轰-6K是不如美俄两国的战略轰炸机。即便如此，以轰-6K的性能来看，也能满足我国空军现阶段的需求。

先来看需求

拥有轰炸机之后打击对象是美国本土吗？那肯定不是。只能是分布在我国周边的美军军事基地群，如关岛，迪戈加西亚，冲绳等等。因为美国本土距离我国实在是太远了，长达1万千米的距离，如今现役的战略轰炸机都达不到这个作战半径。想要使用常规战略轰炸机对美国本土进行轰炸，要么使其作战半径达到1万千米，这样的话，其航程至少在2.3万千米以上。

要增大航程就要多带燃油，这样最终导致战略轰炸机的起飞重量直线上升。起飞重量上去之后，就得有推力强大的航空发动机。现阶段大推力航空发动机依然是制约我国航空工业发展的主要因素。所以说，现阶段研制出一款作战半径在1万千米左右的战略轰炸机难度是相当的大。

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油弹可在任务间综合平衡，轰-6原型图-16最大载弹量为9吨，有人说歼-16的载弹量都达到了12吨，然而比拼航程，二者则会相差很大，轰炸机与战斗机不是一个种类，因此无法PK。

由此说到轰-6的改进轰-6K，载弹量会是多少，由于没有公开的信息，有说12吨，也有说16吨的，可能都对，载弹多，航程即会减少，好在有了空中加油型轰-6N，可以尽可能多地提高载弹量。

载弹量，作为评判轰炸机最重要的战技指标，尽可能多挂一些弹，可以消灭更多的目标，重型挂载点增多，可以灵活执行更多任务，这是战斗机所不可比拟的优势。

美国最新型轰炸机B-2，最大载弹量只有23吨，好不容易完成突防，却干不了多少活儿，因而饱受诟议，这也成为它量产不多的一个重要原因。

我们打造轰-6K的意义，当然为的在增大航程的同时，尽可能提高载弹量，在轰-20服役之前，作为轰炸机主力，可以担负更多的远程任务能力。可以说，在性能提升上，是具有脱胎换骨似改变的，因而可称为攻防兼备的一款利器。

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轰-6轰炸机是中国服役唯一一款中程战略轰炸机，最新型号则是轰-6N和轰-6J轰炸机，是在前苏联图-16轰炸机基础上打造而来承担起战术轰炸和远程打击的重要利器，作为中国目前最大国产战斗机，轰-6轰炸机已经改装成多种平台，包括轰炸机，侦察机和空中加油机，在中国空军占据着重要地位，而轰-6K作为轰-6轰炸机重点型号，具备着发射各种反舰导弹和远程巡航导弹，将中国空军远程打击和威慑延伸到第二岛链，在轰-20轰炸机前，轰-6K轰炸机依然承担起中国空军远程打击力量核心。

轰-6K轰炸机有着“战神”称号，采用中国最新研发大型雷达罩取代之前版本轰-6轰炸机机头透明机舱，而且采用俄制D30-KP-2涡扇发动机，未来将装备涡扇-18国产发动机，由于轰-6K增加邮箱容量，在航程上获得突破，最大作战半径可达到3500公里。目前，中国空军装备轰-6K轰炸机机翼采用三个外挂架，可搭载包括中国研发鹰击-83K、鹰击12反舰导弹和长剑-20巡航导弹等，在航程和载弹量相对早期轰-6轰炸机都存在着明显增加，是中国空军未来战略威力重要组成部分。

轰-6K轰炸机首次公开露面在2015年，这款轰炸机自服役之始，频繁执行重要军事训练任务。虽然，轰-6K轰战机脱胎于轰-6轰炸机，可是跟早期轰-6轰炸机和图-16轰炸机存在着明显区别，经过现代化改装轰-6K轰炸机可执行战术轰炸机任务，在目前中国严重缺乏类似美国B-1B轰炸机和B-2A隐身轰炸机，俄罗斯图-160轰炸机前提下，轰-6K轰炸机虽然在在载弹量部署美俄两国，甚至无法跟美国服役半个世纪的B-52H轰炸机相比较。但是，相对于重型战斗机存在着优势，轰-6K轰炸机载弹量相对图-16和早期轰-6轰炸机增加一个数量级。

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轰6K是我国目前现役轰炸机里最强大的一款，他可以挂载6枚长剑20巡航导弹作战，总载弹量为15吨，正常载弹量为9吨，在最大载弹量下，可以挂载6枚长剑20，在正常载弹量下，则是4枚，在最大载弹量下，飞行半径是4000多公里，在正常挂弹量下是8000公里。

轰6K可以在机翼下挂载6枚巡航导弹，还可以在机腹弹仓内容纳精确制导炸弹。

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谢谢邀请。轰6K是轰6系列重大改进型，也是技术最先进的，机头将玻璃领航舱取消，改为封闭式，里面装了雷达。动力装置换装了2台推力大、油耗低的D-30KP-2涡扇发动机，使航程和载弹能力增加。驾驶舱内的航电系统还装了全新的，实现了“玻璃化”。可以说，经过重大改进的轰6K能力大幅提高。

轰6K的载弹量一般认为是15吨，因为AKD-20巡航导弹被普遍认为重2.5吨左右，那么6枚正好是15吨左右。实际上，轰6K的载弹量可能更大。我们看到所有的轰6K即使不挂弹，也都是装着6个挂架的，这说明15吨的载弹量应该没有计算挂架重量在内。通常作战飞机的载荷是挂架重量+弹药，而挂架重量是不能忽略的，即使一些个都用的空空导弹挂架重量都在100多公斤，挂载重型空地弹药的挂架重量就更大，所以6个挂架的重量就不小，按照300公斤一个挂架计算，6个总重就达1.8吨。此外，轰6K仍旧保留机腹弹舱，里面可以挂炸弹。现在没有任何证据表明轰6K在挂载巡航导弹的同时不能在机腹弹舱装弹，如果可以的话，那么载弹量还会增加。早期的轰6机腹弹舱可以载3吨炸弹，如果轰6K也是如此的话，那么载弹量是相当大的。

在进行常规作战时，如果夺取制空权或者打低烈度战争，那么轰6K通常采用复式挂架挂载炸弹，对地面目标实施打击，这时的轰6K就变成了“炸弹卡车”。（S）