歼10有多强?¨

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说歼10强不强，实际上就是在问歼10最新改型歼10C强不强。目前公开资料显示，歼10C是歼10A的第四个衍生型号，也是歼10系列目前最先进的型号，2013年12月首飞，2015年批量生产，2018年4月开始负担战斗值班任务。因此，这里一切对歼10的讨论，都是围绕歼10C来展开的。当然和歼10C来做对比的飞机就是美国同时期的F-16E/F了。

现代空战已经发生重大变化，那种近距离狗斗基本上不太可能出现。因此，那种花哨的机动能力，对实际作战的影响也就越来越小了。从某种意义上来说，飞机越来越变成了武器的发射平台，而不是作战平台。也就是说，飞机直接暴露在危险下的机会应该越来越小，才是现在空战的正确打开方法。

因此，我们来评价一架飞机强不强，重点已经不应该放到这架飞机的缠斗能力上面，而是更要来评价这架飞机在体系作战中能发挥的能力。比如，美国F-22的缠斗能力并不出众，但能够长时间超音速巡航，就让它的威胁力急剧提高。快速抢占更高的发射位置，赋予发射出去武器更高的初速和高度，然后快速脱离危险，F-22根本不和对手打什么接触战，就是充分利用这种蛮不讲理的长时间超音速巡航能力，就变成了最危险的刺客。在美国内部的军演对抗中，F-35据说4打1，也不是F-22的对手，原因就是F-22的高速能力太变态了。

说了这么多，实际上就是想说，无数人津津乐道的，所谓歼10的近距离优势，已经不太重要了。现在作为武器搭载平台的战机，最重要的是看的远，可以与其他作战平台无缝链接，以及使用的武器足够厉害才是性能的关键。毕竟歼10只是一架单发的四代机，没有隐形能力，那种所谓藏得好天生就不适用。因此，歼10C真正可以称为优势是那些呢？

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歼十有多强？

我国的歼10系列战机自从服役以来，深受空军飞行员的爱戴，特别是在2019年国庆节阅兵式上，我国空军驾驶着歼10c战机，翱翔蓝天从天安门广场上空飞过时，引起了国内外观众的阵阵掌声，无不为之竖起大母指点赞。也引起了国内同行们的格外关注。

歼10c战机是在歼10A基础上升级改造而成，该机的各项性能指标不次于苏35和歼16战机。特别是该机采用了数字式电传飞控系统，该技术已与歼20技术接近。都是用头盔显示数学化瞄准技术进行锁定，该项技术远超歼11和苏35，与歼16同等水平。机上装载的相控阵雷达的探测距离能达到250公里，远超美国的F22和F35隐身战机的探测距离。

该机所装载的PL一12和PL一15空对空导弹，完全碾压美国的AlM120AMRAAM和Al M260JATM空空导弹。

在前年参加泰国军演中，中国的歼10c完胜泰国所有的三代机。在今年参加的巴基斯坦中巴空军演习中，中国的歼10c完全碾压巴基斯坦空军的F16、F15战机。因此引起了巴方对该机极大的兴趣，正与中方谈判进口该机项目。

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歼10性能够用，稳定成熟，相当于海军中的054A护卫舰！

歼10战斗机是我国研发的第一款三代战斗机，因此军迷朋友们对歼10有着一种特殊的感情，这种感情常常体现在歼10经常被拿来与阵风、F16、甚至是苏35这样的重型战斗机对比，那么我国的歼10战斗机性能到底有多强呢？下面来客观分析一下。

不可否认的是，歼10战斗机越来越先进。早期歼10A战斗机就是一款普通的三代机，性能上没什么独特之处，但歼10A服役初期的2004年，世界范围内三代半战斗机已经开始大量装备,并且一年以后四代隐身战斗机F22服役，这个时候的歼10实际上非常普通，在三代机中整体为中等偏下的位置。

但是随着歼10的服役，我国机载航电、雷达和武器系统也进入了快速发展期，因此歼10随后迎来了改进型歼10B，并且歼10B仅仅生产了几十架又升级到了歼10C ，歼10C装备一部有源相控阵雷达，可以挂载我国最新的霹雳10和霹雳15空空导弹，整体达到了三代半战斗机的水平，不过与其他一些三代半战斗机相比，歼10C也没什么特别的优势。

歼10依靠机载系统的升级虽然成为了一款三代半战斗机，但与苏35、歼16这样的重型三代机相比还是有所不足，重型三代半战机在雷达武器系统性能相同的前提下，还拥有绝对的挂载和航程优势，即便是同为中型机的阵风载弹量和执行多种任务的能力也远超歼10，不过这并不影响歼10是一款优秀的战斗机这个定义，因为这是由歼10的定位决定的。

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歼-10是一种高性能战机，长于争夺制空权，同时兼具对地、对海攻击能力。目前来说，歼10系列战机已经改进升级发展到歼10C了，也就是说歼10C是才是歼10系列最先进的战斗机。说歼10强不强，实际上就是在问歼10最新改型歼10C强不强。本文就介绍歼10C的最强性能了！歼-10C超音速战斗机

歼-10A型战斗机于2003年交付，2004年正式服役，2006年真正形成作战能力。歼-10B于2014年大量交付部队并服役。

21世纪，在世界航空业的高速发展带动下，中国的电子、航空、动力技术也得到了大量提升，第四代战斗机即将出现的时候。歼10B就有点跟不上国际形势了，故而在歼10B的基础上，在次利用新技术改进升级发展而来的歼10C就成了当时的主力战机！

(歼-10C战斗机)

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歼-10C，自正式服役已经实现战略转型的空军，开始担负战斗值班任务以后，空军对其评价是：“标志着空军攻防作战体系进一步完善，有效履行使命任务能力进一步提升。”

这是对歼-10C战斗机非比寻常的评价，从中对外散发的信息就是，中国空军对成飞歼-10系列中最新改进型号的综合作战性能可谓非常满意，才会对歼-10C有如此高的评价。

目前，军改以后装备了歼-20的歼击航空兵旅中，是将歼-20、歼-16和歼-10C这三架当下中国空军综合作战能力最为强悍的机型，混编而形成航空兵旅的，在网络上军迷常见有歼-20、歼-16和歼-10C三机飞行同框图。

2020年12月26日，央视以专题节目的形式播出歼-10C在近距格斗中，以航炮“猎杀”歼-16战斗机的报道中指出，歼10C在航电、操纵系统方面具有优势。

据此，在空军内部近似实战条件下的比武中，歼-16在滞空时间、导弹挂载数量等方面具有优势，凭借机载相控阵雷达的优势，率先发现、锁定空中来袭的歼-10C，发射PL-15远程空空导弹将其“摧毁”。

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歼－10可能在任何一个方面都不是最优秀的，但其综合作战能力却已经有了阶段性的进步 就常规机动性而言，根据估算的资料，歼－10空战推重比略逊於F－16A（后者约1.15），优于F－16C，翼载则小于F－16任何型号。

由於F－16采用固定进气道，高空高速性功能无法和歼－10匹敌，只副词在中低空亚音速区双方互有长短：由於歼－10诱导阻力大，推重比略小，估计其中加速性、上升能力以及稳定盘旋能力可能略逊于F－16A，但必定优于F－16C，而暂态盘旋能力则优于F－16任何型号。

J至於时下流行的“过失速机动”，歼－10研制之时还没有这个概念，并不能要求太多。 但笔者以为，只要能够在大迎角/超大迎角时保证飞机三轴的稳定性，就有了进行过失速机动的基础。有些飞机不能进行过失速机动并不是由於控制失效，而是由于某个轴的稳定性丧失，进入发散运动状态（例如尾旋），造成飞机失控。不过，这就不是照片上所能看出来的了。

只能希望歼－10能够具有这个基础。 最後的问题是隐身。 鸭翼的存在确实会增大飞机的RCS，这也是当初ATF论证阶段放弃鸭式方案的原因之一。 不过，歼－10本来就是瞄准第三代战斗机的水平研制的，而且以我们当年的技术水平要满足隐身要求，可能也是有心无力。 歼-10采用了矩形的进气道，与F-16和Lavi的椭圆型进气道完全不同。可见这是中国在吸收Lavi的技术的基础上，结合自身设计要求自主创造的成果。同时也考虑到了发动机空气流量增大需要增大进气量的要求。歼-10的进气口的上唇口有明显的向前延伸，形成了一块面积较大的延伸板。这块延伸板不仅起到了隔离附面层的作用，而且弥补了圆形前机身整流压缩效率不高的缺点。

这种设计在EF-2000上同样可见，但是这样的设计付出的是重量的代价。为了获得优良的超音速飞行性能，歼-10估计采用了可调式进气道。考虑到隐形方面的要求，歼-10应该也运用了S形进气道。

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作为我国第一款第四代战斗机，歼10自服役以来性能就达到了较高的水平，具备与F16C，苏27相抗衡的实力。歼10战斗机已经发展到了4代半的水平，也就是如今大批量生产的歼10C，歼10C目前的产量应该已经超过200架了。

歼10系列战斗机先后发展了歼10，歼10A和歼10S，歼10B和歼10C。歼10是早期的试生产型号，歼10A是批量生产型号，歼10S是双座教练机，歼10B和歼10C是四代半战斗机。

歼10试生产型战斗机。

第01-03批次的生产的就是歼10，这个批次的歼10战斗机航电系统还不够完善，那时的歼8F的航电系统就比歼10的强。基本上还无法使用主动雷达制导的霹雳-12空空导弹的能力，而歼10使用的空空导弹主要就是霹雳-11和霹雳-8B。就是说，歼10的机动性达到了四代机的水准，航电系统是达不到的，整体性能相当于早期的F16A战斗机。

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歼10战斗机有多强？歼10是特别棒的防御型战斗机，在中型战斗机里面是数一数二的优秀战斗机。为什么这么说呢？得看歼10的构型和作用。

当年设计歼10的时候，就是为了国土防空，国土防空当然就是防御性武器。防御性战斗机武器的特点就是机动性应该特别好，雷达性能优良，载油能力强，这是优点。缺点就是武器载弹量比较少，当然是相对而说的。最初的歼10A载弹重量大约在三吨多，到了歼10C的时候就到了6吨多了，进步还是很大的。

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歼-10是由中国成飞独立设计生产制造的第三代多用途战斗机。目前歼-10系列家族，已经大批量装备于中国空军部队，成为了中国空军在争夺制空权的绝对主力。

歼-10家族目前大概被分为A B C 三大型号（特种 双座除外），目前A型数量最多，C型数量次之，B型数量最少。特别提一下C型，该型号搭载的国产有源相控阵机载雷达，曾在出国军事演习中，多次提前发现探测到模拟敌机以及方位。再者因为其可以搭载目前国产最为先进的霹雳-10 霹雳-15 短距 中程空空导弹，也使得该型的超视距能力极强，在面对韩日装备的F-2 F-16时，拥有绝对的先敌开火能力。

更为值得称赞的是，该型自身搭载了加油口，可通过空中加油的方式，摆脱自身航程较短的缺陷，伴随重型战斗机或轰炸机，执行夺取敌方制空权的任务。