一般来说轮胎多久换一次，换什么轮胎好？
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主要看胎纹及老化程度
1、明显能看出胎纹特别浅了的话就必须及时更换了，胎纹起到抓地及下雨排水作用，如果胎纹较浅就容易打滑，而且对于压到硬物的防护能力也差了很多。
2、看胎壁有没有受伤，胎纹再好，年头再短，但胎壁侧面有硬伤，或者轮胎面有缺肉或其他硬伤或扎胎物较粗伤口太大，这时候也必须更换，已经把轮胎内加强纤维损坏，通过修补就算不漏气但安全隐患很大，必须更换。
3、有的人骑车时候少，总放着，哪怕轮胎没有受过伤或者扎胎，但通过观察会看到不明显由于老化造成的细小龟裂，这证明橡胶已经老化，也达不到设计的安全骑行要求，所以建议更换。
4、一般来说，轮胎更不更换不是看时间，主要是根据以上三点判断是否需要更换，如果一定要说时间，正常三年6万公里内的轮胎无硬性损坏情况下都不需要更换，甚至有的超过5年甚至10万公里才换。
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轮胎作为汽车上唯一和地面接触的部件，在行驶中起着至关重要的作用。一些车主可能平时都不会太留意或是关心。但一旦轮胎出了问题，造成的后果却是非常严重的。
目前备用胎有两种，全尺寸备胎（轮胎的宽度与正常轮胎宽度相同，从外表看不出来区别），再就是非全尺寸备胎（直径和车上的轮胎一样，但宽度小很多，乍一看就像摩托车轮胎似的）。
轮胎的截面结构大体上可以分为 几个部分：胎面、胎肩、胎边、胎圈。每一部分都有各自的功能。胎面主要与地面接触，胎肩和胎边起支撑作用，胎圈与轮圈接触起到密封作用。
轮胎是由橡胶制成，橡胶在阳光直射时会逐渐老化，主要是因为阳光中的紫外线可以使橡胶分子链断裂、交联，轮胎吸收阳光的热量导致硫和生胶分离，而汽车在驾驶或者露天停放过程中是无法避免阳光照射的。一般来说，橡胶的老化周期在5年左右，超过5年的轮胎，橡胶颗粒变硬，出现龟裂、脆化现象，此时就需要考虑更换轮胎了。
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汽车轮胎建议3年6万公里更换一次。
1、汽车轮胎的好坏影响驾驶舒适度，轮胎磨损老化程度影响驾驶安全，一定要关注轮胎磨损状况。
2、汽车轮胎为橡胶制品即使公里数没有达到6万公里年限超过3年以后也要注意轮胎老化现象。
3、轮胎工作环境相当恶劣，所受到的腐蚀磨损也比较多，轮胎老化裂纹后会加速老化，有裂纹的轮胎建议立即更换。
4、更换轮胎建议用原车型号轮胎，不要私自改装，原车调校数据最佳。
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一般来说五万公里左右更换一次，但是也要看具体轮胎磨损情况，如果就是在市区开的话可以适当延长更换周期，如果经常跑高速那就要提前更换！
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建议一年半 换轮胎
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这个问题有几种前提条件：
先说什么时候换胎
1轮胎有保质日期。如果从出厂算起快到五年，哪怕轮胎没有磨损到极限，也需要更换。
2轮胎有磨损极限。如果轮胎行驶磨损到极限，哪怕轮胎没有用满五年，也需要更换轮胎。
再说换什么轮胎好
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汽车轮胎的更换主要看里程和使用年限。
1，技术标准，胎纹沟槽小于1.6毫米应更换轮胎，胎纹沟槽耐磨指标标志外露时表明沟深度只剩下不足1.6毫米，轮胎耐磨指示标志就是花纹沟中的凸起，如果使用花纹沟所剩深度低于1.6毫米的轮胎会出现雨雪天气和湿滑路面导致牵引力和刹车制动力突然丧失，这是非常危险的。
2，里程标准，综合路况3-5万公里进行轮胎更换。沥青平整路面可以行使5万公里，砂石崎岖路面可以行使3万公里，当超过3万公里时胎面摩擦系数将会小于百分之50，摩擦系数小于百分之50时会导致车辆在雨雪或湿滑路面时胎纹排水功能下降或丧失，当摩擦系数小于百分之15时，车辆行驶在砂石路面会容易爆胎。
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汽车轮胎更换不能只看时间，行驶路况好的，可以3-4万公里更换，行驶路况差的，可能不到2年就要更换，行驶公里数虽然不多，但使用5年以上了，也建议更换。所以说，轮胎更换是根据技术标准、里程标准、时间标准、胎面标准来综合考量更换周期的。
换什么轮胎要从一致性、匹配性、合理性三个角度来衡量
具体如下：
技术标准：
胎纹沟槽小于1.6MM，应更换轮胎。胎纹沟槽耐磨指示标志外露，表明纹沟深度只剩下不足1.6毫米，轮胎耐磨指示标志就是花纹沟中的凸起，如果使用花纹沟所剩深度低于1.6毫米的轮胎会出现雨天牵引力和制动力会突然丧失，以及雪天牵引力全无的可能性。
里程标准
结合路况3-5万公里。沥青平整路面5万公里，砂石崎岖路3万公里。当超过3万公里时，胎面摩擦系数小于50，如遇雨雪湿滑路面时，胎纹挤排水功能下降或丧失，摩擦系数小于15，砂石路面易爆胎。
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汽车轮胎是行驶安全的基础，要看行驶里程和使用年限等基础数据。
第一，车辆每天都在行驶大里程的，那就看胎纹磨损情况，侧壁有没有裂纹和磕碰、鼓包等，如果有要及时更换。
其次，车辆不经常用，一般在五年左右，5万公里左右基本都出现了橡胶老化，侧壁出现裂纹，平时低速还可以用，但是跑高速就比较有风险，所以每次用车要经常检查。另外，胎压要按照规定的走就没有问题，因为现在都是低压胎了，不要看着轮胎气压低就觉得欠压。有问题了尽快更换。
最后，更换轮胎可以直接用原厂的品牌的，但是型号一定要对，因为现在国标的轮胎正常使用没有多大出入了。这就看个人的对品牌的认可和忠诚度了。注重前轮的轮胎质量，更换要成对，对称更换。好轮胎也是可以去试一下，能够提高用车的舒适度。
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如果说按照标准的官方是4万公里更换。其实你可以观察你的胎纹来分析是否需要更换。