自动挡正常行驶，加油时转速高但是速度没跟上是怎...
1
转速高车速低有两个原因
自动挡汽车急加速时转速升高速度很快，车速提升效果却不明显；可能出现这种问题的变速箱有三类，原因有两点。
- 离合器打滑
- CVT
所有燃油汽车的变速器都有磨损的问题，不论是手动挡（MT）还是AT/AMT/DCT&CVT；这样的结论也许很多了解“液力变矩器”的司机都不会承认，不是说液力变矩器是没有磨损的吗？
其实这种说法是错误的，液力变矩器中有「单向锁止离合器」，其功能是推动变矩器中的涡轮与泵轮刚性结合传动；结合后的状态等于湿式离合器，那么存在磨损也就很正常了。而且控制不当其实很容易造成磨损，尤其是一些急加速瞬间并不会结合的变矩器。
这是液力变矩器的结构特点，有些车辆的变矩器设定比较保守，在起步加速到平均10km/h之前、或者用1挡急加速时；变矩器的泵轮和涡轮是不结合的，此时为泵轮推动变速箱油、以油液推动涡轮以传递动力。达到2挡或超过设定车速之后单向离合器才会运行，这一瞬间是存在磨损的，磨损到一定程度后的急加速会听到比较明显的异响。
2
经常有车主遇到这样的问题：开着自动挡车，踩油门时发现发动机转速上升很快，声音也很大，但就是车速提不起来，总觉得慢半拍。而手动挡车就没有这种感觉，动力充足的时候一踩油门车速立马就跟上了，就算是动力不足车速跟不上节奏起码发动机转速也没有太大变化。除非离合器打滑，否则一定不会出现那种发动机嗷嗷叫但车速提升慢的情况。
这时候很多车主总会怀疑是不是变速箱打滑了？因为那种感觉真的很像手动挡离合器打滑。其实自动挡离合器打滑会出现这种情况，但是离合器真打滑的话绝对不会只有这一个现象，更多时候那都属于正常现象，一些自动变速箱就是这么个性格，你没办法。
一般来说自动挡出现“踩油门转速高、提速慢”的情况主要有这几个原因：
1、液力变矩器没有锁止
3
这种情况是变速箱的问题，自动挡变速箱换挡转速大约在2000转左右而且好多变速箱都是4速。可想而知换挡高转速，4档位跑高速必须靠发动机的高转速输出才能完成。
4
这是多方面原因导致的现象：
1、车辆内部打滑；
2、车子的转速提升的同时，速度还没给提供到车身。
5
离合器片打滑