匝道与引道有什么区别？

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匝道与引道有什么区别

匝道，通常是指一小段提供车辆进出主干线（高速公路、高架道路、桥梁及行车隧道等）与邻近的辅路，或其他主干线的陆桥/斜道/引线连接道，以及集散道等之附属接驳路段。

引道：道路与立交桥相接的桥头路。一般理解，互通区的叫匝道，是连接主线和相交道路的，与桥梁工程同为互通工程的分部工程。而引道一般与桥梁在同一连接线上，是单位桥梁工程的分部工程。

平面匝道：

只出现在部份车流量不高的非架空干线旁。例如在台湾中某些省道等级的快速公路的交流道通常是以“平面交叉”的形式，以其两侧的“匝道”来联系地区道路，其侧车道并兼任为平面交流道的集散道，让快速公路主干线保有直行的路权

立体匝道：

是以高架道路、桥梁或“环形绕道”形式，连接主干线内个别的行车线至其他主干线或邻近的辅路。“立交匝道”的好处，是比“平面匝道”可节省路面的占用面积（在同一面积的土地之上，形成两层甚至多层道路交叠的结构）；但其缺点，就是它的造价，却远比“平面匝道”为昂贵。为免直行车辆，易受从匝道转入的车辆干扰，部份交流道加入了集散道（C-D road）的设计（即加长匝道与转入道路间的缓冲路段），以舒缓交织路段的交通。

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公路工程里面什么是引道工程？

楼上说楼了一点 引道可能也可能是和引桥相连的

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什么是桥梁引道路堤

桥梁引道是指桥梁两端与道路连接的路段。由于桥梁需跨越道路、河流或沟谷，所以两侧桥头比地面高很多，所以需通过引道连接原地面和桥梁。根据《桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004）3.4.1条规定：

桥头引道路堤是指路基顶面高于原地面的填方路基，在结构上分为上路堤和下路堤，上路堤是指路面底面以下的80-150cm范围内的填方部分，下路堤是指上路堤以下的填方部分，一般都是由有土方和石方填起来。

路堤结构 路基填料的选择与密实度控制在路基设计、施工中最为重要。

路堤沉降 路堤在其自重及列车荷载作用下会产生压密沉降，另外，在列车动荷载的长期重复作用下会产生累积沉降。路基的过量沉降会造成路基病害、增加线路养护维修工作量、影响正常行车，因此如何减小和控制路堤沉降是路基工程要解决的重要问题。主要通过对填料的控制、提高压实标准等手段加以解决。

路堤加宽 曲线上由于设置外轨超高，加厚了外轨枕木端下的道床，道床坡脚外移，同时又需要保留一定路肩宽度，所以必须将曲线外侧的路基加宽。

路堤施工注意事项编辑

一、路堤施工应考虑下列主要危险源、危害因素：

1 复杂环境条件下的软弱路基、陡坡路基和危及既有建（构）筑物及交通的路堤填筑工程；

2 施工影响范围内的既有建（构）筑物、设备设施、管线等；

3 影响施工的水；

4 人机混合作业；

5 深取土场(坑)。

二、复杂环境条件下的软弱路基、陡坡路基和危及既有建（构）筑物及交通的路堤填筑等工程应编制专项施工方案。

三、混凝土、改良土、级配碎石、沥青等路基用料生产时应符合下列规定：

1 拌和站设置应符合《铁路工程基本作业施工安全技术规程》TB10301-2009第17章的相关规定。

2 搅拌筒启动前应盖好仓盖。机械运转中，严禁将手伸入料斗或搅拌筒内探摸。严禁从提升斗下通过。

3 沥青拌和时，严禁在溢流管周围逗留或从溢管下通过。

4 设备维修时，必须关掉电源开关，挂维修警示牌。

5 接触石灰以及有腐蚀性添加剂的人员应按规定穿戴防护用品。

四、路堤施工应先做好临时防、排水系统；基底、坡脚及影响路基稳定的范围内不得积水浸泡。傍山修筑路堤时，应防止地表、地下水渗入路堤结构各部位。

五、填筑地面横坡陡于1：2.5和池塘、软土等复杂路堤，必须进行沉降和位移观测，控制填筑速率，发现异常，应立即停工处理。

六、在不稳定的地面斜坡及易于倾塌滑动的斜坡上施工时，人行道离填方坡脚线不得小于5m，并应设警示标志。

七、多台机械在同一作业面作业时，应设专人指挥，明确指挥信号，相互间保持安全距离。

八、配合机械作业的清底、摊铺、平整、修坡等人员，应在机械回转半径以外工作。

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桥梁工程中引道和引桥的区别？？

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以上是关于引道的问答