许家印：一定要把负债降下来，如今的许家印负债到...
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恒大集团发展越来越壮大，旗下不少子公司的实力也是比较强大的。不过，之前曾陷入债务危机，引起热议。不过，现在迎来好消息。据悉，恒大2021年债务危机逐渐解除，负债是越来越少，资金运作方面完全没有问题的。
2020年9月份有媒体爆料，称世界500强企业、以不差钱著称的恒大集团，正遭遇严重的债务危机。债务金额，竟然高达几千亿元。对此，不少人担忧恒大2021年发展会非常糟糕。其实，大家不需要为恒大担忧，因为恒大实力强大，事实上恒大2021年债务危机逐渐解除。截至去年底，恒大有息负债大降1578亿，又以自有资金提前偿债183.5亿港元。到了今年第一季度，因为楼盘大卖，回笼现金更多，负债率又降低了。根据计划，恒大力争今年全年继续“减负”接近3000亿。业内人士表示：“经验已经表明，恒大‘以价换量’的销售策略屡屡获得奇效，楼盘大卖套现，负债大降打下基础。”所以，对于未来恒大的发展，是不需要担忧的。
还有，网上也有一部分质疑“恒大PPT造车”的声音。在部分网友看来，恒大的“PPT造车”或许只是为了在市场上获得巨额融资，但是，事实真的是这样吗？
首先，恒大本身就是一个资本巨鳄，也就是说，恒大本身并不缺钱。和那些等米下锅的，完全靠融资的造车新势力相比，恒大本身就具备令他们望其项背的实力。
从恒大汽车宣布跨界造车到今天，虽然只有短短两年时间。但是有别于传统的车企发展路子，恒大通过资本砸出一条造车路。恒大先是入股了国内最大汽车经销商——广汇汽车，又与德国hofer合作，掌握了世界领先的三合一动力总成技术。另外，恒大还在中国汽车发展史上画了浓墨重彩的一笔，那就与柯尼赛克合作，进而获得了在超级跑车的研发优势。当前，恒大已构建起覆盖动力电池、动力总成、先进整车制造、汽车销售及智慧充电的新能源汽车全产业链。
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债务不是问题的关键。关键是没有机构敢给恒大融资了。恒大搞的战投债转股的骚操作已经震惊了资本圈，没有哪个机构敢和恒大玩了
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今年恒大业绩发布会上，恒大给出了未来3年降档目标：2021年6月30日将净负债率降至100%以下，2021年12月31日现金短债比达到1以上，2022年12月31日将资产负债率降至70%以下，实现“三条红线”全部转绿目标。
这三道紧箍咒就如同取经路上的三道坎，对于一直习惯采用大杠杆原理运转的房地产企业还真的不容易，大部分企业的资产负债率都是在90%以上，2020年年末的恒大资产负债率还是在84.77%，以2.2万亿资产中1.95万亿负债来考虑，要降低负债率到70%，还需要从1.95万亿下降到1.54万亿，还需减少4000亿的债务，这也是最难的一关，因此恒大提出用三年的时间来实现这个目标。
可记得李嘉诚在很多年前就说过，房地产的企业负债率不应高于60%，比值三条红线的要求还要低10%。而是港资企业的负债率一般也是低于60%的指标，李氏企业的资产负债率更是低于50%。
但是这对于内地房地产企业也是困难重重，并且还造成了股票市值大幅下跌。从去年三条红线出台后，恒大的股票也是持续下跌，恒大从最高点的28港币/股下跌到了如今的11.2港币/股下跌幅度达到60%。市值也是从3700亿跌到了现在的1500亿港币，市值下跌了2200亿港币。
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恒大降负债决心大，执行力强，说到做到，成效显著。许家印是下了大力气降负债的，很不容易。在这几年的建筑行业不景气的时候还能有这么大的手笔，给恒大点个赞。
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去年的这会，是不是恒大也是陷入了各种欠债风波。这次网上又有很多关于恒大想要降价卖房，但是地方上却不同意的事情出来，让很多人都认为恒大这次又要陷入危机了。
其实也许恒大不一定真的就不行了，许老板说要在今年6月30日前把恒大的8700多亿的有息负债给缩减到6000亿，想想这一年时间就要把贷款还掉3000亿还不能再借，对于恒大来说想要办到这点也很难。
除了降价卖房以外，别无选择。
恒大一直处在舆论高地，这几年尤其是在降价促销上玩出了天际，也收获颇丰！最近，恒大许家印表示：6月底前至少一条红线变绿！我认为，实话实说，恒大确实在降负债方面有点小成绩了，但是还有20多天能不能达成许家印的目标呢？还有待进一步观察！希望不要再因为高规模、高周转、高负债等情况而让购房者买单。
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从去年开始以来，恒大就一直在降负债，从原来的万亿到现在的八字头，相信恒大这次能降到六千以下的，目前恒大也在积极的做好销售回款这方面的事，保障资金的充足，看好恒大。
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这次估计比较困难，今年连地都没拿
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现在企业的转型，企业做的越大转型是越难，无论是企业观念还是发展模式要有改变，但是恒大做的还不错，尤其是在降负债方面，下一步随着各个产业的发展应该会更好，因此不要担心。
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典型的步子大了扯着蛋