怀化高铁的规划中线路
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怀化是通往中国大西南最重要的铁路交通枢纽，目前，普铁有湘黔、焦柳、渝怀在怀化交汇，高铁已开通沪昆客专，在怀化设有四个车站，怀化南站湖南段除长沙站外客流量最大的站。
在建铁路线两条，一是张家界——吉首——怀化高铁线，已于2016年底开工，建设期5年。二是在建准高铁怀邵衡铁路，设计时速为每小时200公里，目前已完成全线铺轨，即将进入联调联试，计划2018年年底通车。
正在规划的高铁线有两条：
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目前怀化有沪昆高铁，设计速度350km/h（长沙南站以西300km/h，预留350km/h），怀化境内设溆浦南站—29分钟—怀化南站—15分钟—芷江站—15分钟—新晃西站。
衡邵怀高铁，2014年动工开建，现在已经进入试调阶段，定于今年12月份通车，全线设怀化南、安江、 江口、洞口、石下江、隆回、邵阳西、邵阳、邵阳东、邵东、书院、 库宗桥、西渡、松木、麻元、颜家垄、衡阳东站 17 座车站。衡邵怀高铁的开通，将在湖南省境内形成“铁三角”的高铁网，西部怀化?南部衡阳?东部长沙，高铁时代，怀化再次成为西部交通枢纽，必然会带动怀化的经济发展。
张吉怀高铁，2016年开建，里程246.35公里，正线数目:双线 ； 设计时速350km/h；工期预计5年，有望在2021年通车，全线共设8个车站，分别是：张家界西站、回龙西站（越行站）、芙蓉镇站（拟冠名永顺站）、古丈西站、吉首东站、凤凰站、麻阳西站、怀化南站，另预留怀化火车西站条件。
怀桂高铁，2016年进入研究阶段，有两种方案:
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怀化是中国重要的铁路枢纽城市，有被火车拖来的城市之美誉，进几年随着高铁的普及与发展，人们发现高铁真的是太方便啦，很快怀化也会成为高铁交通枢纽城市。
怀化已运营的高铁线路
沪昆高铁途径怀化，时速达到350公里。怀化四大高铁站：怀化南站、芷江站、溆浦南站、新晃西站等高铁站。
未来怀化高铁线路（规划）
尚在规划中的高铁线路怀桂高铁、渝怀高铁、广清怀高铁均途径怀化。
张吉怀高铁（时速350公里）、怀邵衡快铁（时速200公里）等高铁线路目前正处于施工阶段，不久后将投入运营。
为了应付以后高铁的巨大流量，现在怀化正准备建设怀化火车西站来对接规划中的渝怀高铁。
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怀化市位于湖南省西部偏南，是湖南省面积最大的地级市，南与广西，西与贵州接壤。地理位置非常重要，也伴随着铁路会形成交汇区。其怀化南站是周边非省会，规模最大的，最重要的高铁站。下来说说有多少个高铁线路。
沪昆高铁
2014年11月18日，沪昆高铁长沙至怀化段开始进入试运行。也标志着怀化市正式进入高铁时代。目前最短86分钟可达长沙，比以往的普通火车节省4个多小时。
怀桂高铁
怀桂高铁是指怀化南到桂林北的客运专线，设计时速350km/h，该是一条黄金旅游带，对于中西部地区的人员往来、经济交流和脱贫攻坚意义重大。目前最新消息为:尽力争取2021年开工建设。
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湖南的一座城市厉害了！迎来了新高速铁路，而且这条高速铁路也被称为国际一流旅游高速铁路，这条高速铁路与旅游事业的发展紧密相连！
可能大家第一时间想到的就是会建在省会长沙，总之这里在各个方面都很突出。但是，这次湖南省没有入选长沙，是个低调的小镇。今天让我们来了解一下那个独特的魅力吧。
那是在湖南省的怀化，迎接怀化高速铁路，连接怀化和桂林的高速铁路。而且，它的完成进一步促进了旅游业的快速发展。当然，怀化自身的发展前景也是巨大的。
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