冠道和汉兰达怎么样？哪个更好？

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冠道与汉兰达同属日系中型SUV，本田与丰田旗下的车还是靠谱的，秉承了日系车的优点。两个车侧重点不一样。

汉兰达冠道之争已经不是一天两天了！目前看汉兰达月销量要比冠道高一点点，而且汉兰达终端价格没有优惠，甚至需要加装饰才能提车。而冠道终端价格已经有大幅度松动，指导价的基础上优惠2w以上。总体来看两个车在国内都很受欢迎，各具千秋，冠道主打大五座的个性细分市场、汉兰达主打七座中型SUV，各方面表现更均衡一些，没有性格的性格就像万金油一样，大众接受度更高一些；这点可以从终端没有优惠上看出来，部分地区4s比较恶劣，需要加价提车、营销做的比较恶心。本田在这点上也不是好鸟，CRV开启国内汽车加价的先河，冠道上市初期也与汉兰达一样，加价3w！只不过后肚皮被捅破了，只能降价销售。指导价降3w，由此可见合资品牌汽车的利润之大！

先说汉兰达。

汉兰达是一款中型城市SUV，主打车型是七座四驱豪华版。特点是车身尺寸大，车内空间比较大、各方面都比较均衡。外观与内饰都没有闪光点，平和的设计很丰田，对比上一代汉兰达，2015款新汉兰达外观内饰发动机都有所改动，虽然设计很平庸但是对于上一代汉兰达来讲已经是脱胎换骨了！汉兰达属于成熟车型，上市多年来质量一直比较稳定，也是一直受欢迎的车，除了爬坡门之外汉兰达到目前没有发生过大范围事件。

虽然是七座车型，但是第三排座椅比较单薄，并不适合长途出行。而且腿部空间并不宽裕，第三排优点是横向空间比较大，因为美版是8座车，国内行车证打上7座更符合国情。除此之外嗲三排有独立的空调出风口、杯座这点是比较贴心的，短途行驶第三排座椅是可以接受的。汉兰达座椅舒适性比冠道要差很多，二排座椅偏硬，不如冠道大沙发舒服。

除此之外汉兰达2.0T发动机比较先进，例如采用了双循环双喷双涡管的三双技术、不仅效率高而且有效的避免了缸内直喷发动机的积碳问题，但是需要加注95＃汽油，吃细粮。而冠道只需要92＃汽油就可以满足其要求，此外汉兰达6AT变速箱已经用了很多年，濒临淘汰，好在匹配的还不错、换挡如丝般顺滑，但是看到国外早已经用上了8AT变速箱，心里多少还是不爽的。汉兰达总体来说毫无科技感可言，丰田一贯的作风就是不采用新技术 ，能用机械实现的功能就不用电子＋机械实现 ，成本低的同时 ，稳定性也大幅度提高，可以说是一个保守的厂家。

在汉兰达上你找不到各种高大上的功能按钮，一切设计都是朴实无华的，例如想找驻车制动，手刹，档杆附近是找不到的，而是在左脚处、采用了脚踩式驻车制动、纯机械的驻车制动系统！

整车没有亮点，但是均衡做的好，虽然不漂亮但是很实用，没有过多的功能但是整车可靠性高、省心，包括动力总成，2.0T发动机(调校保守）、6AT变速箱(落后但是稳定)，整车开着毫无激情可言，纯粹一个省心的七座代步车，重点就是省心。

再说冠道。

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丰田汉兰达一直是中型7座SUV细分市场中非常受欢迎的车型，这款车体量大，符合国人对面子的需求，而且7座这个亮点正好适应了当下越来越多的二胎家庭的使用需求。新一代汉兰达于2015年上市，换代后各方面都有升级，竞争力在同级中依然非常强。

很早之前就有消息称本田会为中国市场引入一款中型SUV，人们都猜是北美的7座Pilot，结果来的却是一款5座的冠道，恐怕不少人很伤心。在这个流行“大7座”的年代，本田推出一款主打后排乘坐的中型SUV，这多少让人不理解，所以也难怪它被称为一股“清流”。

题主说自己的预算是28万左右，我这里推荐两款：售价28.48万的丰田汉兰达2015款2.0T两驱豪华版7座和售价27.98万的冠道2017款370TURBO两驱豪华版。简单比较下这两款车的配置价格比。

汉兰达：

冠道：

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谢谢邀请，本田冠道和丰田汉兰达，这两款城市多功能SUV车型，相同的都是中型SUV车型定位，不同的是冠道SUV只有5座车型在售，而汉兰达SUV有5座或7座两种车型可选，目前两款SUV车型在18年市场上的销售表现，是冠道车型全年销售80847台，汉兰达车型全年销售104856台，无疑是汉兰达车型销量更好，来了解一下。

17款冠道370TURBO两驱5座豪华版，指导价27.98万，销售优惠1.5万元，车型动力搭载2.0T涡轮增压发动机，最大272马力，最大扭矩370牛米，匹配9档手自一体变速箱，车型后悬是多连杆独立悬架。

18款汉兰达2.0T四驱7座精英版，指导价25.88万，暂无销售优惠，车型动力搭载2.0T涡轮增压发动机，最大220马力，最大扭矩350牛米，匹配6档手自一体变速箱，车型后悬是E型多连杆独立悬架。

以上两款车型价格优惠后，车价都是在26万元左右，只是冠道两驱5座豪华版车型价格稍贵一点，从两款车型动力上来看，当然是冠道车型发动机有272马力，相比汉兰达车型只有220马力要大52匹马力，所以冠道车型起步百米加速是7.8s成绩，相比汉兰达车型起步百米加速是9.61s成绩要快很多，也是两款车型发动机功率和扭矩不同的正常加速性能结果。

从两款车型变速箱形式上分析，冠道车型匹配是9AT变速箱，汉兰达车型匹配是6AT变速箱，无疑是冠道9AT变速箱技术更先进，齿比排列更绵密无限制巡航档位更宽泛，变速箱成造成本更高，当然是冠道车型在油耗控制上稍好或稍低一点，汉兰达车型匹配6AT变速箱，质量稳定技术成熟，变速箱制造成本相比要便宜一些，也是变速箱种类的区别所在。

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供参考选择

本田冠道

新车指导价：22.00-32.98万

很多年前，雅阁跟CRV都有过加价。这么多年过去了，本田又迎来了一位加价卖的成员。冠道自2016年10月上市以来，一直加价2万到3万不等，就算加价了，还要等好几个月，傲娇堪比保时捷。二师兄觉得冠道能加价，在于它无以伦比的独特。

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看中配置，舒适选择管道，看中务实，实用选择汉兰达

对于中型SUV来说，大肯定能够吸引人们的关注，空间够大消费者会选择的几率也会高一些，冠道在5座乘坐空间方面表现比汉兰达要大，当然，汉兰达本身也已经很大了，说白了两者的差距并没有那么大，而冠道主要还是赢在了乘坐舒适性方面，前后排座椅的乘坐感受都要比汉兰达更好。除了乘坐舒适性之外，冠道的配置表现上可以说完胜汉兰达，从外观的全LED大灯到内饰的抬头显示、后排座椅加热、老板键以及后排中央扶手上那各种功能按键都让它表现出了更强的吸引力。而汉兰达的优势则在于7座的布局和储物空间方面，更多的座位让它能够用对更多不同的状况，超大的前排中央扶手箱依旧没有车能超越，后备厢的空间和灵活性都要比冠道表现的更好。

如果您是一个不太需要7座SUV，且对于配置要求比较高的消费者，那么冠道应该会更合乎您的口味。汉兰达则表现出了比较务实的一面，更大的后备厢空间、更多的座位等，所以它更适合那些喜欢中庸设计且对座位有一定需求的消费者。

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首先我可以从以下几个方面具体分析一下：

第一、空间方面 冠道后排空间是大杀器，汉

兰达7座更加实用。选5座还是7座的SUV，买车的时候很多人都会纠结，如果从座位上算，七坐比五座承载力更强，但是事实5座SUV整体更加宽敞，而冠道的后排堪称史上最大的腿部空间。

汉兰达第二排没有冠道那么大的空间，但是第二排座椅可以灵活调节，可以前后移动变换腿部空间，也可以调节靠背角度，并且还有第三排座椅。毕竟多带两个人的实用性也还是不能忽略的。

第二、动力方面 汉兰达够用，冠道动力组合优越，冠道有两种动力可选：1.5+CVT和2.0+9AT，汉兰达也有2.0T，但是汉兰达仅仅是6AT变速箱，同时汉兰达2.0T发动机只有220匹马力，而冠道有270匹马力，因此在动力平顺性、提速和油耗方面都是冠道领先。

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《冠道和汉兰达哪款更适合家用》

“执笔晴天”取价格相近的两款车型进行对比。

汉兰达四驱7座豪华版VS冠道四驱尊享版

车身尺寸

冠道宽度和轴距分别＞汉兰达17毫米、30毫米

汉兰达长度和高度分别＞冠道39毫米、50毫米

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首先感谢您的邀请，汉兰达跟冠道怎么样？哪个比较好？

老谢解答：本田的冠道出道以来一直不温不火的状态，其实冠道作为本田的旗舰SUV来说可以说是汇集了本田所有高级工程师的心血与多年的造车功底，无论从设计到做工用料都体现了本田旗舰的最高水准，那么它和这个级别的SUV标杆汉兰达相比在底盘三大件这块不容易看到的地方有哪些区别谁的底子更好呢？

相比于显而易见的外观、内饰而言，藏在下面的底盘大家并不熟悉。因此为了便于您理解，我们在本文图中放置了左上角的示意图，其中的箭头表示拍摄角度。以本图为例，这就是从下方斜向上观察前悬架的状态。