美国总统专机的安全系数到底有多高?
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截止目前为止，美国总统的专机仍保持着百分之百的安全率，从未发生过重大事故。之所以这么安全，主要有以下几个因素：
1. 飞行员的素质。这些驾驶员和空乘服务人员都是优中选优，不论是技术还是忠诚度都是绝对可靠的。飞机飞行前的检查和飞行后的维护保养均有严格的标准。
2. 飞机具有先进的通讯设施。发达的通讯系统可以确保为总统在任何时间、任何地点提供全球通讯服务。
3. 在安全方面，空军一号拥有世界上最先进的反导弹系统，装配了空对空、空对地等多重脉冲频率无线电通讯设备，这是一层电子防护网，当专机遭遇核爆炸或者恶意电波干扰时，可迅速启动系统获取高度的通讯安全。另外，专机一旦发现恶意跟踪，所有的电缆便立即关闭；同时，一种质材特殊、不易识别的新型金属荧幕会覆盖住所有的窗子及通风口，专机便忽然从敌方的追踪雷达上消失了。 遭遇导弹袭击，他们就启动几套电子干扰系统，诱使导弹改变方向，为总统驾争取安全空间。空军一号还有一个自动弹射装置，如遇突发事件，便可自动开启，确保总统安全。
4. 总统出访，还有护航飞机进行伴飞。如遇紧急情况，这些护航飞机会保护总统飞机的安全。
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题主配的图是农业用机啊，如果美国总统能够保持乘坐安-2出访国外的传统，那么现在美国应该有150多任的总统了。
好了，说回空军一号。
首先大家要理解的一个概念是 并没有“空军一号”这架飞机。
大家说的“空军一号”其实是军用版本的波音747，在军方正式型号叫做VC-25A。是高度改装后的波音747-200客机。
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世界上没有百分之一百的事情，即便是美国总统专机空军一号也是如此。飞机本来就是很安全的交通工具，事故率不到百万分之一，只不过空军一号拥有更多的保障措施，从发生事故的概率上来讲的确会比普通的民航客机更小一些，但也不是万无一失的。
现役的美国总统专机“空军一号”是两架由波音747-200改造而成的VC-25A专机，两架专机通常一同出行，一架作为运输美国总统的专机，而另一架则作为备用机。这两架飞机尽管机龄快接近30年，但由于起降次数和飞行小时数远没有达到退役年限，因此仍旧能够以比较好的状态来运营。
作为世界上唯一超级大国美国总统的专机，“空军一号”每次飞行的保障工作上自然要比其他国家元首的专机要更加特殊一些。
首先并不是什么人都能够登上“空军一号”的，每次随总统出访的随行人员都是经过严格审核的，而且在登机前要经过7道检查。在最后登机时，“空军一号”警员会最终检查和确认每一位乘客是否在所列的名单上，确保飞机飞行时不会有人从内部搞破坏。
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“空军一号”有多安全，光看性能就知道了。
空军一号改装自波音747-200大型客机，美国目前有两架，在地面上两架没任何区别，为了保证总统的安全，乘坐哪架都是随机的。外界根本无法知道美国总统在哪架上。
出色的防御性能：除了搭载常用箔条干扰弹，热焰弹等，还具有电子对抗装备，可主动对来袭导弹进行干扰。
超长滞空能力：空军一号具备空中加油能力，拥有超长滞空性能。
强大通讯功能：被称为“空中白宫”，可以随时与全球美军对话，进行全国讲话的功能。
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五菱宏光一代经典他能陪你风花雪月也能为你东山再起.最安全的座驾是五菱宏光,如果还有,那一定是披甲熊.
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问题太水。世上就没什百分之百的事物，有的只是认知程度和相对安全、确定。
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没有百分百。