安徽省哪一个城市地理位置最好？
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题主问安徽省地理位置最好的是不是宣城市，北接南京东北接常州无锡，东南接湖州杭州，其实这有一个行政上的常识错误，虽然宣城与江苏以及浙江都接壤，但是行政级别上宣城还是属于安徽，江苏和浙江不会因为宣城离得近就去带动宣城，况且江浙两省经济中心更往东偏。
很多人说合肥是省内地理位置最好的城市，其实按照一个省会的定义，合肥确实是不错的位置，基本处在安徽的中心位置，经济政治文化上可以辐射全省，同时合肥也是江淮地区的中心位置，所以作为省会合肥的地理位置确实不错。但是安徽因为不是沿海省份，加之处在江苏以西，更重要的是江苏省会南京处在苏皖交界处，与合肥距离非常近，强省会南京的区位优势一定程度上会影像合肥的发展，所以合肥位置有些许尴尬。
其实抛开省会中心等因素不谈，单从地理位置上看，安徽地理位置最好的城市还是安庆。从地理上看，安庆地处长江沿岸，且处在武汉、南京这两座长江沿岸城市的水道中心位置，安庆凭借长江这条国内黄金水道占据着绝佳位置，并且西北是大别山，是依山傍水的好位置。
安庆在民国时期与重庆、武汉、南京、上海四座城市并称为长江五虎，可见当时的安庆经济发展在长江流域有多么繁荣。随着安徽将省会定在合肥，大力发展扶持合肥，安庆这座昔日的五虎之一便自此失去了光环，发展上逐渐没落，如今提起长江五虎，大家可能都记不得有安庆。但是，这并不影响安庆的地理位置，不管城市怎么设定，安庆的地理位置不会变。
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看了不少，有不少答主提到目前看来合肥的位置相当优秀，加上高铁枢纽的建成，这在未来而言，是合肥的利好因素。我也赞同这一看法，毕竟交通因素在城市发展进程中确实扮演着很重要的角色。
但是题主直接把方向指向了宣城市，并提出疑问，为何接壤南京、常州、无锡、湖州和杭州的宣城没有能够发展起来，大致意思是题主认为域外城市圈辐射对宣城市的发展有很大助力。
但是南京即使对接安徽，目标也是滁州和马芜铜，无锡的宜兴并不具有辐射宣城的力量，常州湖州同理，至于杭州，现在看来，发展方向是临安、诸暨、绍兴市区和海宁。所以宣城市即使这么好的地理位置，但没发展起来，和以上原因有关系。
基于此，虽然我们知道合肥未来发展不会差，但是呢，滁州、马鞍山这几个，发展也同样不差，这样竞争发展，会带来怎样的未来，并不好说。
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我认为安徽省地理位置最好的城市，不是题目中所提示的“宣城市”，因为宣城市偏隅在皖南山区，城市的面积又很小，又缺少支柱产业。。个人认为，安徽省地理位置最好的还是我的故乡——安庆市。其理由是这样的：安庆，古称舒州，东晋诗人郭璞曾经路过安庆，他说“此地宜城”，从那开始，安庆就被人们称之为“宜城”。
安庆市位于安徽省西南部，长江中下游北岸，皖河入江处，安徽八百里长江，其中安庆市就有三百里。而且 安庆市素有有"万里长江此封喉，吴楚分疆第一州"的美誉。安庆具有悠久的历史，从南宋绍兴年间，置安庆军，始得名“安庆”，嘉定十年开始筑安庆城。清代乾隆二十五年至民国二十六年安庆市是安徽省省会所在地和安徽省政治、经济、文化中心。安徽就是“安庆”和“徽州”首字的合称，因为安庆市境内有座皖山，又有皖河从安庆市大观区山口乡的石门湖，流入长江。春秋时期这里曾有过一个皖国，安徽省的简称“皖”，就是从这里开始的。安庆市是安徽省辖的地级市，位于安徽省西南部，西接湖北省，南邻江西省，西北靠大别山主峰。辖区总面积13590平方公里，辖7县（市）3区，人口共计529.1万人。安庆市是“千年古城、文化之邦、百年省会、戏剧之乡"。从公元1260年建城至今有已有800多年历史，自清乾隆二十五年(1760年)至民国二十六年(1938年)，安庆是安徽省承宣布政使司和安徽最早的省会所在之地。安庆市又是皖西南区域中心城市，皖西南政治、经济、文化、科教、交通和航运中心，皖赣鄂三省交界处全国重要的综合交通枢纽和军事战略要地。长江中游城市群主要成员之一，长江经济带通关一体化核心城市，皖西南国际旅游文化示范区重点城市，皖江城市带承接产业转移示范区核心城市。安庆市又是国家历史文化名城，中国优秀旅游城市，国家园林城市，国家森林城市，全国文明城市，素有中国"黄梅戏乡"之称，国粹京剧的起源地。
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如果说安徽哪个城市地理位置好，我只认安庆和芜湖，合肥做为省会城市，也就这几年国家给政策才发展起来了。往前20年，合肥看起来也就是个三线城市。再早点，九十年代的时候，压根就没法和安庆比，城区小，马路窄，交通混乱，我94年出差去合肥，坐出租车，出租车司机就在非机动车道上乱开。人的素质也不高，卫生差，到现在南二环还是灰尘满天飞。水也不好，我一朋友每次去合肥只能买水喝，一喝当地的水就拉肚子。合并巢湖就是想用巢湖的水。如果不是把省会从安庆移到合肥，合肥压根就发展不起来。
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谢请，安徽省位于我国东部地区，属于长江三角洲经济圈，东临江苏省和浙江省，南接江西省，西部与湖北省和河南省相邻，北部与山东省接壤，是一个内陆省份。安徽省总共有16个地级以上城市，分别是合肥市、芜湖市、蚌埠市、淮南市、马鞍山市、淮北市、铜陵市、安庆市、黄山市、阜阳市、宿州市、滁州市、六安市、宣城市、池州市和毫州市等。
至于这些城市的地理位置好坏，我们可以从城市发展状况来分析，比如城市人口数量、城市规模以及城市GDP总量等等。2018年安徽省的省会城市合肥市GDP总量超过7800亿元，居安徽省第一位；芜湖市2018年GDP总量超过3200亿元，居安徽省第二位。合肥市和芜湖市的发展程度明显高于宣城市，宣城市2018年GDP总量为1317亿元左右，仅位列安徽省第九位。
一个城市的发展不仅仅要看地理位置，宣城市位于安徽省东南部，邻近杭州、无锡、湖州、常州等城市。但是，邻近这些发达城市和地区，也有可能会对宣城市产生虹吸效应，促使人口往发达地区迁移，反而限制自身发展。而芜湖市距离宣城更近，也会产生虹吸效应，显然位于长江沿岸的芜湖比宣城更具位置优势，宣城市想要突围是十分困难的。
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安徽城市地理位置最好的是蚌埠市。事实如下:
第一、位居全国黄金干线一一京沪高铁及京沪普铁並是该线七大枢纽站之一。並且由蚌埠向淮南、合肥方向沿伸建有淮南铁路，从1909年津浦铁路通车以来长达110年的历史，100多年來安徽工业文明的发展均以这条国家干线为主轴，现在京福高铁及其哈福高铁，蚌武高铁均以蚌埠为节点枢纽站。
第二、沿淮生态经济带，国家发改委制定的並经国务院批准的规划，突出了蚌埠做为中心位置的定位，千里淮河位居主干道中心，有淮河第一大港，经国家批准设立了为数不多的陆路海关，有完整的进出口检验检疫，保税区，集装箱回收枢纽站…可直接办理进出口贸易，开通了蚌埠至太仓国际航运线路，开通了蚌西欧国际铁路运输班列，辐射皖北及豫东、淮河中上游各地。
第三、公路已成网布局，四通八达，航空(原机场做军用，现已动工在建)民用己使用在即。
总之，蚌埠立体化、多元化的交通优势，特别是坐拥京沪线，这一国家第一干线是省内任何一个城市无法相比的！
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如果单纯的从安徽自身的角度来说，地理位置最好的城市无疑是合肥。如果考虑到整个长江流域的话，那么沿江的各个地级市地理位置都还是很不错的，基础雄厚，前途不可限量，不过发展的怎么样就是后话了。
新安徽
首先，单纯的从全省的角度来看，合肥是地理位置最好的城市，这也是合肥成为安徽历史上的第二任省会，几十年来集一省之力来建设的根本原因。
合肥地处安徽的中部地区，在水运为主的古代，合肥的位置或许谈不上多么优越，但是一直以来也是江淮地区的军事要冲，兵家必争之地。历史上在合肥及周边地区爆发的战役也是非常多的，往远的说，这里发生过著名的逍遥津之战，往近的说，太平天国时期合肥周边也爆发过数次著名的战役。
老安庆——塔影横江
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蚌埠的地理位置，在安徽省一直最好。从上海，然后南京，蚌埠，徐州，郑州，北京这条津浦铁路。国家公认的铁路重要交通枢纽。蚌埠的铁路可以直达全国任何一个省会。而且是千里淮河第一大港，你说地理位置重要不重要。
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安徽是一个传统的内陆农业省份，在中国近现代工商业文明起步期，位于长江岸边、拥有水运之便的安庆、芜湖，兴起于津浦铁路与淮河交口的蚌埠，应该算安徽省范围内深具发展现代工商业优势的城市；
解放后的自力更生年代，两淮煤矿、铜陵有色，还有马钢，让安徽四大矿山城市因矿而生，也因矿而“贵”，进而成为国家的宠儿，连老资格的口岸城市和钦定的、居皖之中的省会合肥，都统统避让三分；
改革开放、搞活经济的新时代来临，让逐渐补上人口、交通短板，本身也拥有了雄厚科教资源和平坦广阔的地形地貌，加之又介于宁汉之间、安徽地理中心的特殊区位，省会合肥的发展进入快车道，三十年间，经济排名由全国百名开外进步至2019年的二十一位，成为了国家科学中心、高铁新贵、江淮航运中心、芯屏与新能源汽车重镇。与安庆比，合汉间有大别山的天然阻隔，位居全省地理中心，周边地势开阔；与芜湖比，合肥与南京有恰恰好的空间距离，在城市发展初期，南京与合肥间的产业冲突和人口、消费的影响大大弱于宁芜间的冲突；与蚌埠比，在上世纪九十年代合肥起步期，也没有蚌埠因京沪铁路而受大城南京、徐州的挤压之忧；与此同时，几座矿山城市也已光环不再，普遍进入了艰难的调整期。
天时，地利，人和。如今的合肥，已无疑是安徽最具全方位优势的城市，无论是现有实力，还是国家定位；也无论是发展前景，还是人们津津乐道的地理位置，在安徽省内，合肥已是最有发展空间的城市。
声名远扬的宣城省界处的高速断头路
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??鞍山市。芜湖第二，安庆第三，铜陵第四，池州第五，滁州第六，蚌埠第七，合肥第八，宿州第九，阜阳第十，六安第十一，淮北第十二，淮南最后。个人看法，不喜忽喷！不好意思，还有亳州宣城，徽州市，尤其是徽州市，她可是我们安徽的省魂，没有徽州市的安徽会让人遗憾！徽菜，宣纸，黄梅戏，还有徽茶，徽派建筑，如果，现在拟议成立黄山市，撤销徽州市，可以说是一万个办不到，只是那时那刻，才有可能把徽州送进历史的仓库里，厚重地大门隔阻了七千万皖人的记忆！