科目三路考，你练了多长时间就考试了？你觉得哪一项最难练呢？
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距离我拿到驾照到现在，已经过去一年半了，想想当初考驾照，其实最难细节最多的是科目二，科目三路考反而感觉简单很多。
我记得当初科目二过了以后就上了三四次课，教练就开始着手帮我报名去考科目三了。我个人也觉得确实科目三相比于科目二来说，还算简单。主要是科目二太硬性了，必须卡点卡线，稍微偏斜一点点都会导致踩线然后不及格。但是相对来说呢，科目三的路考就要自由很多，就像真的上路行驶，只要记得哪个路段需要注意些什么，不要紧张平常心就好！
回想当初我考科三的时候，一开始也是紧张兮兮！门口考试开始那里，那些教练们一个个都在那里翘首以盼，就更紧张了，怕同行的同学过了就自己考不过。然后在候考室里也是手心冒汗，想偷看考场里面的情况，但是被保安大哥拦住了QAQ然后终于到我了！上车以后，一定一定要记住调整好座椅！安全带！不然你还没出门就结束了！其实只要出发以后心情就平静下来，也不会紧张了，就记住教练上课的时候跟你说的，一些小细节，其实就很容易的。
祝大家都考试顺利~
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我们这边教练就让练习一星期，说是让趁热打铁。我觉得科三难点就是百米加减档，（速度档位不匹配，换错档）练习时经常被教练打手～
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因为上班在外地，所以每个星期天才能去驾校练车，这样的话练车就有间断性了，刚有点感觉了，过了一周又得从新开始，所以本人建议练车最好抽出时间连续练，但是即使是这样的条件，我从科一到科四的考试都是一次过的，没有过补考，驾驶证就到手了，我自己总结出来几点比较重要的经验1.理论和实践相结合:a.去驾校的路上都会看一些网上下载下来的考试视频 b.去了驾校认真记住教练教的每一个点 c.在练车的过成中和学员不断的探讨方法和技巧 d.当别的学员练车的时候多观察（别人练车的时候可以主动给踩刹车，这样就能边探讨边学习） e.回家后要总结记笔记，我一般都会根据白天练车出现的问题回家都会总结经验，倒车入库为什么偏左了，为什么偏右了，是不是这个地方该快点那个地方该提前一些等等，并且在练科二的时候我会把倒车入库、侧位停车等等的原理图做在笔记上，这样理论和实践结合纠正自己的不足最好不过了。2.考试前一天包考试车练真的很有用，如果练的没问题可以增加考试信心，如果哪块出现问题了，可以提前纠正。3.练车不是练的时间越长越容易过，要听教练的建议，教练如果觉的你能考试了，就可以考了，别觉得自己还没练够在练一练就有百分之一百的把握了，这个心态是不对的，练到自己有百分之七八十的把握就可以考试了，练大劲了反而不会开车了。4.心态:考驾照一半是技术，一半是心态，要进行心里暗示，一定可以过，相信自己是最棒的，心态好了事半功倍。
以上就是我自己考试的经验，不知道适不适合大家，仅供参考吧，希望大家都能一次过，加油！！
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科目三路考我们是预约了才开始练车，一共7天左右，然后练车6次每次5到6人练3到4个小时也就是每次40来分钟，一般两圈线路。模拟考试两圈一个小时左右。总共是5个小时左右。科目三项目多16个项目，每个项目都不难，我根据考试通过率的高低来判断。16个项目中靠边停车是较难的，一方面是靠边停车是最后一个项目，因为科目三90分及格，前面有可能扣分，因此在靠边停车时就不能再扣分，靠近可能压线，距离超过30公分也要扣分，超过50公分则不及格。其余的可能较难算直线行驶。科目三不难，难的是项目多细节多。记住细节就不难。
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科目二我练了4天，平时也学过几次，每一个环节都难，我特别是曲线行驶开始一直开上砖，因为旁边用砖围了一下大概3个转高，当时有点不想学的念头，感觉好难，后来曲线过了直角转弯更难，因为我们越练场侧方停车出来刚拉直车马上直角转弯，直角转弯刚拉直车又一个直角转弯，教练说学两个直角转弯到考试容易过，我在训练场学到考试最后一天都没有成功过直角转弯的，后来去考试场晚上学考试车也是，侧方停车都压砖进了三次都进不了，心里想明天考试肯定死定了，第二天考试一次过了100分了，个个说考试会怕，我这个人没有那种感觉，自己上车就开了怕什么，科三我三次才过，感觉直线行驶完马上上三档然后四档感觉有点难，第一次考说加减档不匹配，还有说左转弯不开灯，第二次考超车后轮长时间压线超了10秒，右转弯刹车感应器不到位，就这样挂了两次，第三次一次性过了100分，科四也是一次性过了，90分，说到学车经历好多困难，有同感的吗？
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科目三就练三天，一把过。说下经验，上车检查，调座位，倒车镜，检查灯光，离合，刹车，档位。然后下车逆时针绕车一周，上车先考灯光，别抢题，等念完在操作，时间绝对够。起步前安全带一定得挂好，别挂错了或忘记挂了。一踩二挂三转向四喇叭五手刹六观察七起步，注意要起步平稳，起步后回正方向，关闭转向灯，其他的只用注意百米加减档和保持直线行驶，百米加减档可以提前加速给点油过了点马上离合到底换挡，松离合，给油，接着离合到底，换挡，给油，点刹车，减档，注意多练习，别挂错档位，练习下手脚眼反应的契合度。保持直线行驶，尽量目视前方，方向抱正，稍微快一点，速度20至三十最佳，如有偏离，稍微快速动动方向盘即可。如果有红绿灯路口跟车行驶，可以停车换一档跟车过路口，记得转向灯，注意别熄火，熄火了别慌，先挂空挡在打火。最后就是靠边停车了，科目二坡道都能停好，别说平路了，一档靠怠速停，停车后，先拉手刹，然后松脚刹，关转向，关发动机，解安全带，报考试成绩。观察后开车门出去，记得关车门。
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1、科一，考前一晚止，模拟从未合格过，最高分88分，正常在83一85分！睡前温习了2小时(一次过，98分)
2、科二练了3天，每天练1小时，考试前一天下午模拟练了2圈，太困要求回酒店睡觉。(一次过，100分)
3、科三练了2天，每天1.5小时，考试前一天下午模拟练了2圈，考前一天发烧39度！考试当天发烧38.5度。(一次过，100分)
4、科四考前一天止，模拟次数中40%不合格，40%徘徊在90一92分之间，20%93一95分！考试当天脚痛(前面已痛几天)无法正常穿鞋，难以站立！！穿拖鞋去考试，当天低烧38度！！工作人员过来问我是不是不舒服(当时我以为穿拖鞋他们不让我考，吓了一跳)后来让我优先考试。(一次过，98分)
注:
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不请自来 分享一下个人观点和经验。科目三考试个人练习了十天，去参加的考试。由于以前没有动过车，所以练习的时间比较长。当时刚开始练习科目三时，看别人练习都如此轻松，等到自己时确是如此的紧张。后来才明白，刚开始紧张是在所难免的，要学会放松心态，调整自己紧张的情绪。科目三考试胆大心细，就把考试当做自己平时练习时就好，不要给自己太大的压力。发挥出自己的真实水平。不知道你们在考驾照的时候有没有遇到下大雨的时候，我在考科目三的时候就是在大雨中参加的考试。对于一个新手学员来说，当时的心情可想而知。当时的我连雨刷怎么用都不会啊，自己平复了心情后，鼓足劲头，该来的总会来的，不气馁，给自己打气。可能是我的运气好吧，一切都是那么的顺利，科目三顺利过关。简单说一下科目三的小细节，希望能够帮到您。科目三把档案递交给考官后，轻开车门上车，上车后轻关车门，切勿猛关门。上车后首先调整座椅，因人而异，每个人调整的位置都不一样，调整到适合自己的位置就好，系好安全带，观看左右后视镜，和车内中间車镜，三处車镜，一定要观察一下 ，切勿忘记。观看档位是否在空挡，切勿带挡打火。有时候就这么个小细节，也许会让你白白错过一次机会。离合器脚刹踩到底，启动车子。一切准备就绪，开始模拟灯光考试。看似简单的模拟灯光 ，和我一起考科目三的两位姐姐，都是在模拟灯光挂科。模拟灯光考试，一共是十多种路况，在什么路况使用什么灯光，自己一定要记住。当时的我用了个笨办法，把十多种路况记录下来，把它记在脑中。在去教练车实际去练习，效果不错。考试时一定要仔细听系统通知，一共是两项，切勿分神。考试时遇到红灯，或车辆起步时，如何避免起步熄火。把离合器脚刹踩到底，挂一档，慢松离合器致半联动，感觉车子稍微有些颤抖时，轻松脚刹，稍给油门即可，完成起步。切勿大幅度松离合和脚刹。不管是左转弯或者右转弯，变道超车，调头，靠边停车。都需要打转向灯，切勿忘记。简单说一下变道超车，超车变道一般都是在左侧，当要变道时，首先观看左侧車镜是否符合变道超车，如若复合，打左转向灯，向左微调方向即可，完成变道超车。切勿大幅度动方向盘，很容易造成事故。在经过学校医院时，左右摆头观看，切勿忘记。我在学车时，科目三考试的靠边停车，如何找对30公分，只有自己平时练习时，多多体会。科目三总体来说，不是很难，只要自己用心去学，一般情况下问题不大。以上是我自己观点和经验，希望对您有所帮助，谢谢！ 有哪些不足之处，多多指教和支持！
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一般科目三8天，一天平均一个人50分钟，3圈，一圈15分钟加上灯光差不多50分钟，运气好的人可以练5到6天也够了，最难直线行驶，还有就是挂档要熟悉，还要平稳起步，做到这3点百分之百过科目三，至于靠边停车只要不超过50公分就可以了，90也能及格...
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科目三昨天过的，练了7个下午，每次3人一起练，教练也不会让你练得非常熟悉才考的，节省成本，你懂的，本人云浮罗定市考试的。
具体要练多久，这个因人而异，每个人的车感都不一样，当然练得越久越好，最好是练车的时候出现各种各样的路况，那样你考试的时候遇到同样路况，应付起来就很轻松了，而且车技也会提高很多。
最后分享下我的小经验，希望对你有帮助，平时除了实操，回家了，就看看视频（优酷上面可以看的）我们那里有三条线路，主要记一下各个线路的考试内容，比如先起步，在靠边停车，加减挡……你得熟悉每条线的内容，还得熟悉哪些位置要踩刹车。经常看看视频也不错。
练习灯光，也是回去了，晚上可以练下，我是叫我老婆给我出灯光题，自己在的。好了，经验就分享到这里。
最后说下哪里最难，每个项目其实都不难，多练，基本操作过关，在你只要记得考试内容就可以了，先考什么，在考什么。考试的时候难就难在各种路况，因为考试路面社会车多，交通行人多。会给你造成很多难题的。