磁悬浮为什么没人坐
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磁悬浮为什么没人坐
因为太久一班了。在那要等20分钟，20分钟坐二号线也基本走一半了
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为什么中国没有推广磁悬浮列车？
由于磁悬浮系统必须辅之以电磁力完成悬浮、导向和驱动，因此在断电情况下列车的安全就不能不是一个要考虑的问题。
此外，在高速状态下运行时，列车的稳定性和可靠性也需要长期的实际检验。还有，则是建造时的技术难题。由于列车在运行时需要以特定高度悬浮，因此对线路的平整度、路基下沉量等的要求都很高。
实际施工中，根据地形、路面及设计运送能力的不同，当然造价也会相差较大。但无论如何，一公里的路线至少需要8亿元人民币的投资，也就是说，1厘米线路就需要花费8000元来修建。
扩展资料
磁悬浮列车是一种现代高科技轨道交通工具，它通过电磁力实现列车与轨道之间的无接触的悬浮和导向，再利用直线电机产生的电磁力牵引列车运行。
1922年，德国工程师赫尔曼·肯佩尔提出了电磁悬浮原理，继而申请了专利。20 世纪70年代以后，随着工业化国家经济实力不断增强，为提高交通运输能力以适应其经济发展和民生的需要，德国、日本、美国等国家相继开展了磁悬浮运输系统的研发。
中国第一辆磁悬浮列车2003年1月开始在上海磁浮线运行。2015年10月中国首条国产磁悬浮线路长沙磁浮线成功试跑。 2016年5月6日，中国首条具有完全自主知识产权的中低速磁悬浮商业运营示范线——长沙磁浮快线开通试运营。
参考资料：百度百科-磁悬浮列车
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曾经风靡一时的“磁悬浮技术”，为什么如今已经很少有人提起了？
当年火热的“磁悬浮”技术、磁悬浮列车，如今为何没提起了？
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磁悬浮列车为什么没能通行？
技术跨度太大了，如果大规模建设起来万一失败了，试错成本太大了，用轮轨，技术比较接近，哪怕失败了，铁路上还是可以开行比普通铁路快的火车
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上海磁悬浮为什么只设立浦东到龙阳路？为什么不把重点设立在上海市中心？任何人乘车不就方便了吗？
这么简单的道理你都不懂？你以为造磁悬浮和造房子一样啊，而且现在的磁悬浮亏损比较严重，你以为磁悬浮公司是慈善机构啊，你有钱么你去造啊
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以上是关于磁悬浮为什么没人坐的问答