中国十大最惨重的空难原因是什么

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精选回答

1、中国十大最惨重的空难说法一，1994年图-154型2610号飞机在陕西坠毁。图-154客机类型是三发中远程喷气式客机，设计单位是图波列夫设计局，首飞时间是1968年10月14日，2002年底，图-154客机正式退出中国民航。在1994年6月6日，因为操纵系统的维修差错故障是导致事故发生的原因导致中国西北航空公司执行西安-广州2303号航班任务在陕西省长安县鸣犊镇坠毁，160人遇难。被称为中国民航史上最严重的一次空难；

2、中国十大最惨重的空难说法二，1998年中国台湾A300-600R客机空难事件。A300-600R是一种新型飞机，首飞时间在1983年7月8日，是A300B4-200的改进型1984年后A300的主要型别。1998年2月16日，中国台湾中华航空公司一架A300-600R客机在台北机场降落时撞入附近建筑，共造成机上196名乘员和地面7人丧生。这也是台湾地区有史以来的最大空难，也被称为中国十大最惨重的空难之一；

3、中国十大最惨重的空难说法三，1990年广州白云机场劫机事件。1990年10月2日在北京亚运会期间，劫机者蒋晓峰乘上一架开往广州白云机场的波音737飞机，并闯入驾驶室，以藏有爆炸物来威胁波音737飞机飞行员将飞机开往台湾，飞行员试图使蒋晓峰相信飞机上没有走往台湾足够的燃料并寻求机会降落。在飞行员试图降落时接连撞上停在机场跑道上的一架波音707和一架波音757，灾难造成128名乘客遇难，三架飞机报废；

4、中国十大最惨重的空难说法四，黑色圣诞之夜空难。黑色圣诞之夜空难是指1946年12月25日上海发生的三起空难。因上海大雾导致夜间能见度不佳，中央航空运输公司48号、中国航空140号及115号客机先后坠毁。黑色圣诞之夜空难事故共造成74人死亡，8人受伤，史称“黑色圣诞之夜空难；

5、中国十大最惨重的空难说法五，92南航桂林空难事件。1992年广西空难也被称为中国十大最惨重的空难之一，1992年11月24日早7:54分，南方航空公司执行广州——桂林的CZ3943航班，由广州飞桂林正常进近过程中，高度突然下降，在阳朔县杨堤乡土岭村撞山粉碎性解体，乘客133人/机组8人全部遇难；

6、中国十大最惨重的空难说法六，大连5·7空难事件。2002年5月7日21时24分，中国北方航空公司一架麦道82飞机在大连附近海域坠毁，事故共造成机上103名乘客、9名机组人员全部罹难，事故原因为空难处理小组认定“5·7”空难是一起由于乘客张丕林纵火造成的破坏事件，他还为自己购买了七份保险；

7、中国十大最惨重的空难说法七，中华航空611号班机空难事件。2002年5月25日一架由当时的台湾中正国际机场（现台湾桃园国际机场）飞往香港国际机场（赤鱲角机场）的客机解体坠毁事故。发生地点在台湾海峡上空，坠毁原因为金属疲劳及维修不当导致空中解体，机上乘客和机组人员共225人全员遇难；

8、中国十大最惨重的空难说法八，中国国际航空129号班机空难。2002年4月15日中国国际航空公司CA129北京-釜山航班在韩国庆尚南道金海市坠毁。事故类型为可控飞行撞地。意外原因主要是天气恶劣，加上机场设备故障和机长吴新禄因为一系列对话而分心，造成客机撞山坠毁。空难造成129人遇难，37人生还；

9、中国十大最惨重的空难说法九，1.18空难。1988年1月18日22时15分，中国民航西南航空公司222号伊尔18型客机从北京飞往重庆，在距重庆白市驿机场直线距离约5公里处坠毁。机上108人全部遇难。这起飞行事故的直接原因是由于4号发动机故障，导致4号发动机失火、坠落造成的。还有其它方面的综合因素；

10、中国十大最惨重的空难说法十，中国通用航空2755号班机事故。1992年7月31日，中国通用航空公司由南京飞往厦门的GP7552航班2755号雅克-42型飞机起飞滑跑途中冲出跑道，在起飞时坠毁。这场空难为机组人员违章操作造成的重大事故。国内媒体多称107人遇难，国际组织多认为108人遇难；

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